استفاده از فناوریهای ارتباطات هوانوردی مورد تاکید قرار گرفت

سومین همایش CNS/ATM ارتباطات هوانوردی صبح امروز در وزارت راه و ترابری گشایش یافت. این همایش دو روز به طول می انجامد.
به گزارش خبرنگار مهر، دکتر علی اکبر گلرو امروز در همایش CNS/ATM ارتباطات هوانوردی، لزوم فراهم ساختن زیر ساختهای لازم برای اجرای فناوریهای جدید در زمینه های ارتباطات ناوبری، نظارت و ضرورت سرعت بخشیدن به برنامه ریزی و مدون سازی فعالیتهای آتی را از جمله اهداف برگزاری این همایش دانست.
گلرو با بیان اینکه ارتباطات هوانوردی بحث دقیقی است که کمتر در کشور و در دانشگاهها بر روی آن کار شده است، افزود: در این همایش 35 مقاله ارسال شد که از این تعداد 26 مقاله مورد پذیرش قرار گرفت.
وی به حمل و نقل و آینده ناوبری اشاره کرد و گفت: همزمان با جنگ جهانی دوم اولین پایه های ناوبری جدید گذاشته شد که در آن رادارهایی برای هشدار ورود دشمن به سرزمین به کار برده شد.
دبیر این همایش به رشد حمل و نقل هوایی به رشد 8 درصدی حمل و نقل در جهان اشاره کرد و گفت: با رشد روزافزون مسافر در بخش هوایی سیستم ناوبری موجود پاسخگوی نیازها نبود از این رو سیستم CNS/ATM بیش از پیش مورد نیاز قرار گرفت.
گلرو ادامه داد: در آینده حمل و نقل دو مقوله پیش بینی می شود یکی حمل و نقل مسافر از طریق مدار زمین که مقرون به صرفه و پرسرعت است و دوم انتقال از طریق ماده به انرژی و انتقال انرژی با سرعت زیاد و تبدیل مجدد انرژی به ماده در بخش حمل و نقل هوایی است.
وی اظهار داشت: با توجه به چنین تحولاتی در سیستم ناوبری کشورها استفاده از فناوریهای ارتباطات هوانوردی مورد نیاز است تا بتوان همپای سایر کشورها گام برداشت.

جدیدترین ها در این موضوع

سوآپ Swap

سوآپ در لغت به‌معنای معامله پایاپاى (ارز)، معاوضه، عوض کردن، مبادله کردن، بیرون کردن، جانشین کردن و اخراج کردن آمده و در اصطلاح، توافقی بین دو شرکت برای معاوضه جریان نقدی در آینده (با دو نوع پرداخت متفاوت از بدهی یا دارایی) است. قرارداد فوق تاریخ پرداخت و چگونگی محاسبه جریانات نقدی را که باید پرداخت شود مشخص می‌کند. معمولا محاسبه جریانات نقدی شامل ارزش‌های آتی یک یا چند متغیر بازار است. اولین قراردادهای سوآپ در اوایل دهه 1980 منعقد شدند. از آن زمان تاکنون بازار سوآپ رشد چشم‌گیری داشته است. در حال حاضر اکثر قراردادهای مشتقّات خارج از بورس به‌صورت سوآپ انجام می‌شود. 27 خرداد 1397, 0:43

ابزار مشتقه Derivative Tool

در برخی از قرارداها دارنده قرارداد، مجبور است یا این حق را دارد که یک دارایی مالی را در زمانی در آینده بخرد یا بفروشد. به‌جهت اینکه قیمت این‌گونه قرارداها از قیمت آن دارایی مالی مشتق می‌شود. از این‌رو این قرارداها را اوراق مشتقه می‌نامند. 27 خرداد 1397, 0:30

بیمه Insurance

یمه در زبان فرانسه Assurance، در انگلیسی Insurance و در زبان هندی و اردو "بیما" نامیده می‌شود. بنا به‌اعتقاد برخی، واژه بیمه از کلمه هندی بیما گرفته شده و به‌اعتقاد برخی دیگر، ریشه در زبان فارسی دارد و اصل آن همان "بیم" است؛ زیرا عامل اساسی انعقاد عقد بیمه، ترس و گریز از خطر است و به‌سبب همین ترس و به‌منظور حصول تامین، عقد بیمه وقوع می‌یابد 27 خرداد 1397, 0:11

ریسک Risk

ریسک، نوعی عدم اطمینان به آینده است که قابلیت محاسبه را داشته باشد. اگر نتوان میزان عدم اطمینان به آینده را محاسبه کرد، ریسک نیست؛ بلکه فقط عدم اطمینان است؛ به‌همین جهت به‌دلیل محاسبه مقداری عدم اطمینان در قالب ریسک می‌توان آن‌را مدیریت و کنترل کرد. ریسک در زبان چینیان نیز با دو علامت تعریف می‌شود که اولی به‌معنی خطر و دومی به مفهوم فرصت است 27 خرداد 1397, 0:8

مهندسی مالی Financial Engineering

مهندسی مالی شامل طراحی، توسعه، استقرار ابزارها و فرایند مالی و همچنین طراحی مجدد راه‌حل‌های خلاقانه برای مسائل موجود در مالی است. به‌عبارت دیگر مهندسی مالی عبارت از به‌کارگیری ابزارهای مالی برای‌ ساختاربندی مجدد پرتفوی (سبد سهام) مالی و تبدیل‌ آن به پرتفویی با خصوصیات مطلوب‌تر است. عجین شدن زندگی انسان با مسائل و پیچیدگی بازار و نهادهای پولی و مالی، نیاز جدی و مبرمی به دانشی خاص برای رفع‌ این نیازها به‌وجود آورده است. 27 خرداد 1397, 0:2

نظرات نظر خود را بنویسید!

در حال حاضر هیچ نظری برای این مقاله وجود ندارد.

برای درج نظر خود درباره استفاده از فناوریهای ارتباطات هوانوردی مورد تاکید قرار گرفت فیلدهای زیر را پر کنید.